Web Analytics Made Easy - Statcounter

دارنده مدال برنز مسابقات کشتی آزاد قهرمانی جهان گفت: مسئولان قول هایی می دهند اما به اکثر آن ها عمل نمی کنند و نمی توان زیاد روی آن برای پشتوانه زندگی حساب کرد.

به گزارش خبرگزاری دانا؛ یونس امامی، دارنده مدال برنز مسابقات قهرمانی جهان نورسلطان و عضو تیم ملی کشتی آزاد کشورمان در رقابت‌های جهانی ۲۰۲۲ صربستان در وزن ۷۴ کیلوگرم طی گفت‌وگویی به شرح زیر به اظهارنظر درباره شرایط و علایقش پرداخت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

* چند سال داری و اصالتا اهل کجا هستی؟

۲۵ سال دارم، در حال حاضر ساکن شهریار تهران هستم اما اصلیتم لک کاکاوند است و زادگاه پدری ما منطقه ای به نام دهوند بین نورآباد لرستان و هرسین کرمانشاه است که البته در استان لرستان واقع شده است.   * از چند سالگی وارد کشتی شدی و مربی سازنده شما چه کسی است؟   با حمایت پدر و برادرم از سن ۹ سالگی کشتی را در باشگاه انقلاب شهریار و نزد مهدی قاسمی جو مربی سازنده استان تهران شروع کردم و در حال حاضر نیز در این باشگاه تمرین می کنم.   * به غیر از کشتی به چه ورزش دیگری علاقه داری و چه شد که کشتی گیر شدی؟   من فوتبال را دوست داشتم و به ورزش رزمی هم علاقه مند بودم به طوری که چند جلسه بوکس و کاراته هم رفتم، اما پسرعمه ام کشتی گیر بود و در سطح شهریار عناوینی داشت و همین باعث شد که به کشتی علاقه مند شوم و وقتی وارد باشگاه کشتی شدم، مسیر خود را پیدا کردم و عاشق این رشته شدم.     * از حضور در کشتی به دنبال درآمدزایی هستید؟   فکر نکنم کسی برای کسب درآمد به کشتی آمده باشد چراکه ورزش سخت و سنگینی است اما هرکس در کشتی آمده و مانده قطعا به خاطر روحیه مبارزه طلبی و عشقش به این ورزش است اما در نهایت اگر بتوانی به مدال طلای المپیک و جهان دست پیدا کنی، قطعا منافع مالی را نیز در پی خواهد داشت.   * از چند سالگی وارد تیم های ملی شدی و با چه وزنی در کشتی بزرگسالان شروع کردی؟   من از نوجوانی وارد تیم های ملی شدم و وقتی به بزرگسالان آمدم ۶۵ کیلوگرم بودم که در ادامه به وزن ۷۰ کیلوگرم آمدم و توانستم مدال برنز جهانی ۲۰۱۹ را کسب کنم و پس از آن نیز با توجه به برگزاری رقابت های المپیک توکیو به وزن ۷۴ کیلوگرم که المپیکی است آمدم اما، نتوانستم در المپیک حاضر شوم و پس از آن سال پیش در جهانی نروژ در این وزن به میدان رفتم که توفیقی حاصل نشد.   * فکر می کنی بازهم تغییر وزن بدهی؟   نه، فیزیک و شرایط بدنی من به ۷۴ کیلوگرم می خورد و به دنبال این هستم که قدرت بدنی و آمادگی جسمانی ام را متناسب با این وزن کنم و چه بیشتر در این وزن به میدان بروم قطعا پخته تر خواهم شد.   * حریفان اصلی شما در رقابت های جهانی چه کسانی هستند؟   کایل داک آمریکایی که سه طلای جهان و برنز المپیک را دارد، اصلی ترین حریفم است و کشتی گیر روسی الاصل اسلواکی، کشتی گیر گرجستانی و فرانک چامیزو ایتالیایی دیگر حریفان مطرح من در این وزن هستند، البته فیلم این کشتی گیران را با کادر فنی دیده و آنالیز کرده ایم و امیدوارم که با دعای خیر مردم بتوانم، بهترین عملکرد را داشته باشم.   * در چه مقطعی تحصیل می کنی؟   دانشجوی رشته تربیت بدنی در مقطع کارشناسی هستم.   * پس از قهرمانی دوست داری در چه زمینه ای فعالیت کنی؟   فعلا که تمرکزم کشتی گرفتن است اما اگر شرایط فراهم شود به کار تجاری علاقه مند هستم.   * چه فنونی را بیشتر شگرد دارید؟   بیشتر سر زیربغل و پس از آن خاک کردن حریف از روش های گوناگون از جمله زیرگیری را شگرد دارم و ابتدا حریف خود را فریب داده و بعد فن را در اختیار می گیرم.   * چه نوع وسیله نقلیه ای را بیشتر می پسندی؟   به موتور سنگین و ماشین های اسپرت علاقه مندم.   * دوست داری چه تفریحی را بیشتر انجام دهی؟   بیشتر دوست دارم با رفقا به کوه و دشت بروم، البته در همان منطقه دهوند، و در آنجا تیراندازی و هدف زنی کنیم و اگر شد کبابی بخوریم و اینکه آواز محلی را بشنوم.   * دیروز در اردوی تفریحی منطقه دماوند بودید، خوش گذشت؟   بله خدا را شکر، این نوع تنوعات برای رهایی از فشار سخت تمرینات بسیار خوب است.     * رابطه کشتی گیران در اردوها چطور است، مثلا در این اردو که رفتید چطور بود؟   همه با هم خوب و نزدیک هستیم. در اردوی دماوند هم کمی با هم شوخی کردیم و آقای خدایاری، ترابی و عباسی هم در استخر کمی آب دادیم (با خنده)   * به نظرت چه کسی در اردوها بیشتر پر جنب و جوش است؟   شاید باورتان نشود، اما محمدحسین محمدیان که چهره ای آرام دارد، از همه بیشتر شوخی می کند، البته حسن آقا هم کم بچه ها را دست نمی اندازد (با خنده)   * فکر می کنی تا کی به کشتی ادامه دهی؟   عمر قهرمانی زیاد نیست، تا زمانی که از لحاظ جسمانی بدنم جواب دهد و از نظر روحی نیز برای ادامه دادن کار مشکلی نداشته باشم.   * محل درآمدی هم داری؟   خدا را شکر لیگ کشتی نسبت به سال های گذشته بهتر شده و کشتی گیران می توانند با حضور در این مسابقات بخشی از مخارج خود را تأمین کنند، البته مسئولان هم قول هایی می دهند اما به اکثر آن ها عمل نمی کنند، وزارت ورزش و جوانان نیز برای مدال آوران پاداشی درنظر گرفته که سال های قبل با توجه به اینکه به صورت سکه طلا پرداخت می شد بهتر بود، اما در حال حاضر به صورت ریالی پرداخت می شود که آن هم بعد از چند سال می دهند و نمی توان زیاد روی آن برای پشتوانه زندگی حساب کرد.   * سخن آخر؟   از کادر فنی و فدراسیون کشتی به دلیل زحمات و تلاش هایی که برای ما داشته اند قدردانی می کنم، از مردم می خواهم هم برای تیم فرنگی و هم برای تیم آزاد دعا کنند تا با دست پر از رقابت های جهانی بازگردیم و دل آن ها را شاد کنیم.  

منبع: دانا

کلیدواژه: کشتی گیر چند سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۳۳۰۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مصرف سوخت در ایران ۲ تا ۳ برابر میانگین جهانی است

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۲ لیتر بنزین می سوزانند که این میزان ۲ تا ۳ برابر بیشتر از میانگین جهانی است. - اخبار سیاسی -

غلامرضا شریعتی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راه حل هایی که می توان برای برون رفت از این شرایط به کار برد، اظهار داشت:  مشکل اصلی ما این است که خودروهای تولید داخل مصرف بسیار بالایی از بنزین دارند و این امر باعث بروز معضل ناترازی بنزین شده است.

واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولت

وی ادامه داد: دولت باید خودروسازان را مجبور کند که در تولیدات خود اصلاحاتی انجام دهند و خودروهای با کیفیت تولید کنند، اما متاسفانه خودروسازان به دنبال اصلاح تولیدات خود و تولید خودروهای با کیفیت نیستند.

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: ما معتقدیم که بهترین راه کار برای بهبود ناوگان حمل و حمل در کشور در این شرایط که خودروسازان زیر بار اصلاح تولیدات خود نمی روند واردات خودروهای خارجی است.

شریعتی تصریح کرد: در حال حاضر سرمایه ملی کشور را به خاطر حمایت از خودروسازان داخلی از بین می بریم، امسال مجبوریم به میزان زیادی واردات بنزین انجام دهیم و این به معنای کسری بودجه بیشتر است.

وی با بیان اینکه مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل در ردیف اول متهمان ناترازی بنزین است، بیان داشت:  باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر 100 کیلومتر 12 لیتر بنزین می سوزانند که این میزان 2 تا 3 برابر بیشتر از میانگین جهانی است.

شریعتی با تاکید بر اینکه باید از سرمایه ملی خودمان حفاظت کنیم، ادامه داد: علاوه بر بی‌کیفیتی خودروها، حجم بالایی از خودروهای فرسوده در سطح شهر در حال تردد هستند که این امر هم بر استفاده بیشتر از بنزین افزوده است.

عضو کمیسیون عمران بیان کرد: باید برای برون رفت از این شرایط اقدام به متنوع سازی سبد سوخت نیز بکنیم و از خودروهای برقی و هیبریدی هم در چرخه استفاده کنیم تا میزان  خودروهای استفاده کننده از بنزین کاهش پیدا کنند. همچنین ما باید به سمت استفاده از خودروهای دوگانه سوز  مثل سی ان جی و ال پی جی هم حرکت کنیم و به این وسیله از میزان مصرف بنزین در کشور بکاهیم.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • حسن یزدانی پیش از بوداپست به اردوی تیم ملی اضافه می‌شود؟
  • مصرف سوخت در ایران ۲ تا ۳ برابر میانگین جهانی است
  • سازمان جهانی بهداشت: حمله به رفح حمام خون راه می‌اندازد
  • حسن یزدانی خود را برای طلای پاریس آماده می‌کند
  • حسن یزدانی خودش را برای طلای پاریس آماده می‌کند
  • این عکس‌های حسن یزدانی جهانی شد |‌ تصاویر
  • عکس| حرکت معروف و جذاب حسن یزدانی سوژه اتحادیه جهانی کشتی شد
  • (عکس) این تصاویر از حسن یزدانی جهانی شد
  • احتمال انصراف ریاض از میزبانی مسابقات کشتی
  • قهرمانی تنیسور جاجرمی در تور جهانی جوانان